Green滑板车目前也还没推出成品，是否能在美国混得风生水起，还充满了未知数。”
“是的，我们华平投资也认同银湖资本投资代表所说的话。
我们只能按照益民出行集团现有的国内业务来进行估值，不会给出其他任何溢价。”
华平投资的代表史密斯语气很坚决，以一种不容商量的口吻说道。
华平投资也是美国的私募基金公司，张益达猜测这两老外是串通好了一起压价。
“那你们认为益民出行估值几何？”
尽管融资已经迫在眉睫，但张益达还是一副淡定自若的样子。
身为一家估值百亿美金企业和一家市值60亿美金企业共同的董事长，他已经在创业圈多次证明了自己的能力了。
在估值上面，要他进行太大的让步，那是绝不可能的。
投资，也是投人，他知道自己现在已经是一块香饽饽了。
毫不客气的说，光自己这个人，就值几亿美金。
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