从实际试车情况来看，滑油消耗量比外场反馈回来的数据还要高。
大约又十几分钟之后，滑油消耗情况基本已经掌握，通过试车获得了第一手数据。
王天放朗声的道，“停止试车，下午两点在厂办大楼开会。”
发动机渐渐的停了下来，试车员还记录了发动机余转情况，完全正常，满足合格要求。
下午两点。
会议在厂办大楼举行，会议内起码坐了三十几人，林峰坐在靠边上的位置，他主要是听一听会议上的情况而已。
会议的时间不长，大约只有三、四十分钟而已，王天放主持会议，先是介绍了这三台排故发动机的基本情况，然后就一些工作进行了分工。
下一步就是拆解发动机，找出滑油泄露的原因，也就是说故障出在哪里。
一会儿之后。
总装车间的1号总装台旁边就围了不少人，王天放、孟柏文等都在那里，参加会议的人几乎也全来了，林峰也站在边上。
总装台上，数名工人开始忙碌，对编号为“0212”的发动机进行分解。
内容未完，下一页继续阅读