见张益达稍微有些让步，付薇薇也降了点价。
“惠民单车完成新一轮500万辆造车计划后，单车保有量将达到672万辆。
而拜摩单车只有37万辆。
从体量上来说，我们超过你们18倍以上。
对于拜摩来说，合并是最好的归宿了。
另外，拜摩单车除了一部分和惠民职能重叠的员工，大部分员工都可以到惠民来上班。
付总既然说为员工着想，那我就解决你的后顾之忧。
股东的话，那就更好交代了。按2.5亿美元收购价，拜摩单车的所有风投股东都可以获得不错的回报。”
“这报价太低了，我是不会同意的。实在谈不拢的话，那我们就接受阿狸的融资。
虽然我们目前的体量比不上惠民，那有阿狸的支持。
我相信，我们还是有一战之力的。”
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