从最上游的供应链，到生产研发、国际物流、仓储运营、落地城市的公关及市场营销，再到政府关系、维修维保、充电回收……
张益达把Green滑板车的方方面面的发展细节，都跟黄晓峰沟通交流了一遍。
这是个软件与硬件结合、物联网与智慧城市结合、科技与文化结合，很繁琐但又让人兴奋的大工程。
绝非买几辆车、做个APP，扔到大街上那么简单。
张益达清楚的知道：惠民单车的估值有道天花板，在50亿美元左右，达到后就很难再突破了。
当然，这是指国内业务。
国际化布局完成后，惠民就非常有希望突破100亿美元估值了。
惠民单车马上就要展开下一轮融资了，在18亿美元估值的基础上，再添加一个国际化的概念。
张益达相信：风投机构就喜欢他这种概念高大上，说话又好听的创始人。
“给Green滑板车找一位CEO吧！我看Uber就不错，让猎头去挖他们的人。”
黄晓峰眼睛一亮，这是个好主意啊！
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